Antes de salir hacia Nueva York

El itinerario de esta guía se lee sin conexión, pero el metro de Nueva York no se navega sin datos. Media hora antes de salir de casa resuelve el primer día.

Los datos, con el aviso primero: el roaming europeo no se aplica en Estados Unidos. Aquí tu tarifa española no viaja contigo, y usar datos sin más puede salir carísimo. Hay tres salidas y conviene elegir antes de volar:

1. Una tarjeta electrónica de datos (eSIM) para Estados Unidos, contratada desde casa y activada al aterrizar. Es lo más cómodo si tu móvil la admite: mantienes tu número español para recibir avisos del banco y navegas con datos locales.
2. El bono de itinerancia de tu operadora española. Suele ser más caro por giga, pero se contrata en un minuto y no requiere nada del móvil. Mira la letra pequeña de cuántos datos incluye de verdad.
3. Una tarjeta física local, comprada al llegar. Funciona, pero pierdes tu número mientras tanto.

Lo que hay que descargarse ANTES, con wifi de casa:

• El mapa de la ciudad sin conexión, en tu aplicación de mapas. Manhattan entero ocupa poco y funciona sin datos.
• La aplicación oficial del transporte público, que trae el mapa del metro y los cambios de servicio previstos, que en esta ciudad cambian cada semana. Está explicado en el plan B del metro de esta guía.
• Todas tus entradas y tarjetas de embarque, en la cartera del móvil, y también en PDF y en papel.
• Tu ESTA, tu seguro y la copia del pasaporte, en el móvil y en el correo.
• Y el idioma que necesites descargado en tu traductor, si vas a moverte por barrios donde el inglés no es la primera lengua - que en esta ciudad son muchos y son de los mejores para comer.

Dos cosas prácticas del sitio:

• Hay wifi público en las estaciones de metro y en muchos parques y plazas. Funciona razonablemente bien. Trátalo como lo que es -una red abierta-: nada de banca ni de contraseñas nuevas salvo con una red privada virtual.
• Y la batería es el consumible del viaje. Entre mapa, fotos y frío -en invierno el móvil se descarga mucho antes- un día largo se come una batería entera. Batería externa, siempre en la mochila.

El enchufe es distinto: clavijas planas y tensión más baja que la europea. Un adaptador simple vale para cargar móvil, portátil y cámara -comprueba en el propio cargador que admite el rango completo-, pero el secador o la plancha del pelo europeos muchas veces no funcionan bien. Es más fácil usar el del hotel.

Y lo que no hace falta: contratar un teléfono estadounidense, ni una tarjeta de datos de un mes si vas cinco días. Mira cuántos datos gastas en un día normal y multiplica. Casi todo el mundo contrata de más.

Los teléfonos que hay que tener apuntados fuera del móvil -el 911 de emergencias, el 311 de la ciudad, tu seguro y el Consulado- están en el plan B médico y en la ficha de país de esta guía.

Lo primero, que ahorra tiempo y comisión: no cambies dólares en España. Nueva York es una ciudad prácticamente sin efectivo. Se paga con tarjeta o con el móvil en todas partes, incluido el torno del metro -el propio transporte público lo dice así: «acerca y viaja para pagar tu billete con tu tarjeta de crédito o débito sin contacto, tu teléfono o tu tarjeta OMNY»-, y llevar un fajo de billetes no sirve para nada salvo para perderlo.

Lo que sí hay que hacer, y son diez minutos:

1. Avisa a tu banco de las fechas y del país. Un pago de mil dólares a las cuatro de la mañana hora española es exactamente lo que los sistemas antifraude bloquean. Y lleva una segunda tarjeta de otro banco, guardada aparte. Es lo que te salva si te bloquean la primera.
2. Mira qué te cobra tu tarjeta por pagar en dólares. La comisión de cambio de divisa varía muchísimo entre entidades, y en un viaje de una semana la diferencia es real.
3. Activa el pago con el móvil o el reloj. Es lo más cómodo del viaje: se paga el metro, el café y el museo sin sacar nada del bolsillo.
4. Y lleva algo de efectivo en billetes pequeños, sin pasarte: unos pocos billetes de cinco y de uno. Sirven para propinas en efectivo, para algún puesto de comida de calle y para el sitio de Chinatown que tiene importe mínimo para tarjeta. Los billetes de cien no los quiere nadie en un sitio pequeño.

El límite de la frontera, por si te lo planteas: el MAEC lo recoge así - «se admiten en frontera hasta 10.000 $; las cantidades superiores deben declararse». No es un tope de lo que puedes llevar: es el umbral a partir del cual hay que declararlo, y no declararlo sí es un problema.

Y ahora lo que de verdad hay que interiorizar antes de salir, porque descoloca a todo el mundo el primer día: el precio que ves no es el que pagas. En Nueva York hay que sumarle dos cosas a casi todo:

• El impuesto de ventas, que no viene incluido en la etiqueta ni en la carta.
• La propina, que en un restaurante con servicio de mesa no es opcional en la práctica.

Las dos están explicadas con su número, su fuente oficial y sus excepciones en los bloques de dinero y de propina de esta guía. Léelos antes de hacer el presupuesto: si calculas tu viaje con los precios de la carta, te vas a quedar corto de forma sistemática.

Una idea de presupuesto que sí sirve: en esta ciudad el alojamiento y los espectáculos son lo caro, y comer y moverse pueden ser sorprendentemente baratos si sabes dónde -hay barrios enteros donde se come mejor y por mucho menos, y el transporte tiene tope diario-. Todo eso está en los bloques de comida y de transporte de esta guía, y es donde se gana o se pierde el presupuesto de verdad.

Y lo último, que es de seguridad y cuesta cero: reparte. Tarjeta y algo de efectivo encima, el resto y el pasaporte en el alojamiento. Y no saques la cartera en la calle para contar billetes.

Esto es lo primero que hay que resolver de todo el viaje, antes incluso que el vuelo. Y es donde más gente se equivoca, porque hay tres trampas seguidas.

1. El pasaporte tiene que llevar chip. El Ministerio de Asuntos Exteriores lo dice así: «todos los viajeros, incluidos los menores de edad, deberán ser portadores de un pasaporte con chip de datos biométricos para viajar a EEUU dentro del programa de exención de visados». Las autoridades estadounidenses lo llaman e-Passport y explican cómo se reconoce: lleva un símbolo internacional en la portada. Los pasaportes españoles expedidos desde agosto de 2006 lo llevan.

Y el aviso que arruina viajes: el pasaporte provisional NO vale. El MAEC es explícito - el provisional «no incorpora elementos biométricos de su titular y, en consecuencia, no es válido para viajar a EE.UU. sin visado». Si has perdido el tuyo y te han dado uno provisional, tienes un problema y necesitas resolverlo antes de volar.

2. El ESTA se solicita en la web oficial y cuesta 40,27 $. Es el dato de la propia agencia de aduanas y protección fronteriza: «la tasa del Sistema Electrónico de Autorización de Viaje es de 40,27 $». Se paga con tarjeta o con una plataforma de pago electrónico.

El detalle que tumba solicitudes y que casi nadie cuenta: desde que envías la solicitud, tienes siete días para pagarla. La fuente oficial lo dice tal cual: pasados esos siete días ya no puedes acceder a la solicitud y tienes que presentar una nueva. Si la rellenas y dejas el pago para luego, cuentas los días.

Cuándo solicitarlo. Hay dos recomendaciones oficiales y no dicen lo mismo, así que van las dos: el MAEC recoge que el Departamento de Seguridad Nacional recomienda presentarla «no menos de 72 horas antes de viajar», y la agencia de aduanas recomienda hacerlo «tan pronto como se empiece a preparar el viaje, o antes de comprar los billetes de avión». Hazlo antes de comprar el vuelo. Es el consejo más conservador de los dos y no cuesta nada.

Cuánto dura: el MAEC lo fija en «dos años, o hasta que caduque el pasaporte del solicitante», lo que pase antes. Y la estancia máxima con él es de 90 días. Si ya has estado en Estados Unidos en los dos últimos años, mira si el tuyo sigue vigente antes de pagar otro.

3. Y la trampa mental más grande: el ESTA no es un visado y no te garantiza entrar. La agencia de aduanas lo escribe sin ambigüedad: «la autorización mediante ESTA no determina si un viajero es admisible en los Estados Unidos. Los agentes de aduanas y protección fronteriza determinan la admisibilidad a la llegada del viajero». El MAEC lo repite y añade un dato que conviene conocer: esa agencia «está habilitada para revisar las redes sociales de los viajeros cuando cruzan la frontera».

Cuidado con las webs que cobran de más. Hay intermediarios que tramitan el ESTA por bastante más de lo que cuesta. Se hace en la web oficial del gobierno estadounidense, en diez minutos y sin ayuda de nadie.

Y un caso que hay que mirar antes de dar nada por hecho: si has viajado a Cuba desde el 12 de enero de 2021, o a Irán, Irak, Corea del Norte, Sudán, Siria, Libia, Somalia o Yemen desde el 1 de marzo de 2011, o tienes doble nacionalidad de alguno de esos países, el ESTA no te sirve y necesitas visado. Está en la misma recomendación del MAEC, con sus excepciones para militares y funcionarios en viaje oficial.

Si de esta lista solo vas a hacer una cosa, que sea esta. No es prudencia genérica: es lo que dice tu propio ministerio para este país concreto.

Lo que dice el MAEC, literal: «Contrate un seguro de viaje lo más amplio posible, con cobertura de gastos médicos y hospitalarios durante toda la estancia y que incluya la repatriación o evacuación médica a España. En EE.UU., la atención médica es extremadamente cara.» Y recuerda que «las prestaciones de la Seguridad Social no operan en el extranjero» salvo en determinados países de la Unión Europea. Estados Unidos no es uno de ellos: la tarjeta sanitaria europea aquí no vale para nada.

Y el detalle práctico que el MAEC añade y que conviene tener presente desde el primer minuto: «los médicos o los servicios de urgencias realizan a menudo comprobaciones antes de atender al paciente». Traducción: te van a pedir el seguro o la tarjeta antes de verte. Ten los datos de la póliza en el móvil y en papel.

Las tres líneas que hay que leer antes de contratar, y no todas las pólizas las llevan:

1. El límite de gastos médicos. Mira el número, no la palabra «amplia». En este país una noche de hospital y unas pruebas se van a cifras que en España parecen irreales. Un límite bajo es el mismo problema que no tener seguro.
2. La repatriación sanitaria, que el MAEC nombra expresamente.
3. La cancelación y la interrupción del viaje. Esta es la que casi nadie contrata y la que más se usa en este destino: aquí todo se paga por adelantado y con hora comprada -vuelo, hotel, miradores, teatro, museos-, y una tormenta de nieve, un vuelo cancelado o una gripe convierten eso en dinero perdido.

Y dos comprobaciones más, según cómo viajes:

• Si tienes una enfermedad crónica o tomas medicación, mira la exclusión de «condición preexistente». Es la letra pequeña que más disgustos da.
• Si vas a hacer algo con esfuerzo -bici por la orilla, patinaje sobre hielo en invierno, correr una carrera popular-, comprueba que no esté excluido.

Dónde suele haber cobertura sin saberlo, y por qué no basta: algunas tarjetas de crédito incluyen un seguro de viaje si pagas el billete con ellas. Léelo antes de fiarte: casi siempre tiene límites bajos, exige haber pagado el vuelo entero con esa tarjeta y no cubre la cancelación por enfermedad. Vale como complemento, no como seguro.

Lo que hay que llevar encima el día uno: número de póliza, teléfono de asistencia con prefijo internacional y en papel, y el procedimiento -si llamas antes o si pagas y reclamas después-. El día que hace falta, el móvil está sin batería.

Qué se hace el día que pasa algo está en el plan B médico de esta guía, con la ley del estado de Nueva York que obliga al hospital a atender antes de preguntar por el pago.

El vuelo desde España son unas ocho horas directas, y el desfase horario juega a tu favor. Se sale por la mañana y se llega por la tarde del mismo día: el día 1 existe de verdad, aunque llegues cansado. La vuelta es peor -se vuela de noche y se pierde un día-, y por eso el día de salida de esta guía está escrito con margen.

Directo o con escala, la diferencia que importa: si tu vuelo hace escala en otro aeropuerto estadounidense, pasas el control de entrada allí, recoges la maleta y la vuelves a facturar. Es más tiempo del que pone el billete. Con escala, no cojas conexiones ajustadas.

El control de entrada, sin dramatizar y sin suavizar. Puede ser rápido o puede ser una hora larga de cola. Se toman fotografía y huellas dactilares, y te van a preguntar a qué vienes, cuántos días te quedas y dónde te alojas.

Lo que hay que tener a mano, no en la maleta facturada:

• Pasaporte con chip.
• La dirección exacta de tu alojamiento, con calle y número. Es la pregunta que más gente no sabe contestar, y contestar «un hotel en Manhattan» alarga la conversación.
• El billete de vuelta.
• Y las respuestas claras y cortas. No es una entrevista: es un trámite. Contesta lo que te preguntan, sin bromas y sin discursos.

Y lo que el MAEC recuerda y conviene tener presente: «llegar con ESTA o visado no garantiza la entrada en EEUU, puesto que la decisión la toma en cada caso» la agencia de aduanas y protección fronteriza, «que además está habilitada para revisar las redes sociales de los viajeros cuando cruzan la frontera». Y añade el dato incómodo pero útil: «el rechazo en frontera suele llevar consigo pasar retenido por lo menos una noche hasta el siguiente vuelo de repatriación».

El papel que hay que descargarse al llegar y que casi nadie se descarga. El MAEC lo dice claro: «una vez entre en EEUU descárguese el documento I-94, que recoge hasta qué fecha puede permanecer en el país. No supere dicha fecha». Es gratuito, se descarga de la web oficial de la agencia de aduanas y tarda dos minutos. Sirve para dos cosas:

1. Saber tu fecha límite real, que puede ser anterior a los 90 días.
2. Y llevarla encima: el MAEC recomienda ir siempre documentado también en los desplazamientos internos, con prueba de identidad y de estatus legal, y «si se ha entrado en EEUU con ESTA, se recomienda llevar consigo copia del formulario I-94».

Sobrepasar esa fecha es un asunto serio, y el MAEC no lo endulza: es una infracción de la legislación migratoria que puede acabar en detención y en no poder volver a entrar. Para un viaje de una semana esto no es tu problema; para una estancia larga, sí.

Y una gestión más, solo para estancias largas: los extranjeros que visiten Estados Unidos más de 30 días deben registrarse en el portal electrónico del servicio de inmigración. Un viaje normal a Nueva York no llega ahí.

Antes de salir de casa, además: registra tus datos en el Registro de Viajeros del Ministerio de Asuntos Exteriores. Es gratuito, se hace en cinco minutos en su web y sirve para que te localicen si pasa algo. Y deja una copia del pasaporte y del seguro a alguien de confianza en España.

Nueva York es, de todo el catálogo, el destino donde más cosas van con hora comprada. Comprar bien desde casa no es ahorrar: es la diferencia entre entrar y no entrar.

Por orden de urgencia:

1. El teatro. Es lo que antes se agota y con mucha diferencia. Los espectáculos más demandados van con meses. Compra en la web oficial del teatro o del espectáculo, no en un intermediario.
2. Los miradores. Van con franja horaria y el atardecer se agota primero. Si tienes claro cuál quieres y a qué hora, cómpralo semanas antes; si te da igual el orden del viaje, ese día lo puedes mover.
3. El barco a las islas. Va con hora, y en verano y fin de semana se agota. Lee el punto siguiente antes de comprarlo, porque este es el único caso del viaje con estafa organizada en la calle.
4. Los museos grandes, que en muchos casos permiten reservar hora aunque la entrada sea flexible. Con hora te ahorras la cola de la escalinata.
5. Un partido, un concierto o una visita guiada concreta, si os hace ilusión: se venden con antelación larga.
6. Y lo que NO hay que comprar antes: el transporte público, que se paga apoyando la tarjeta bancaria en el torno, y casi todos los restaurantes, que se reservan con días y no con meses. Los dos tienen su bloque en esta guía.

El caso de la estatua, que merece su propio párrafo porque el aviso es oficial. El Servicio de Parques Nacionales explica que no cobra entrada a los museos de las islas, pero que hace falta un billete del ferry para llegar a ellas, y avisa literalmente de que cerca del parque del extremo sur de Manhattan hay «vendedores de entradas no autorizados, a menudo agresivos». Y zanja la duda con un dato que conviene llevar aprendido: la compañía concesionaria oficial, Statue City Cruises, «es el ÚNICO proveedor de transporte en ferry autorizado por el Servicio de Parques Nacionales» y «el único ferry con permiso para atracar y desembarcar pasajeros en las islas».

Traducción para la calle: cualquiera que te ofrezca en el paseo marítimo un billete para «ir a la estatua» que no sea ese, te está vendiendo una vuelta en barco por la bahía sin desembarcar. No es ilegal, pero no es lo que crees estar comprando. Cómpralo en la web oficial y llévalo en el móvil.

Tres reglas que valen para todo lo demás:

• Compra siempre en la web oficial del sitio. Si un intermediario te sale mucho más barato, no es lo mismo que estás comparando.
• Guarda todo en el móvil Y en papel. Aquí casi todo se valida con un código; una batería agotada en la cola no es una excusa que valga.
• Y no llenes el viaje de horas fijas. Dos horas compradas al día es un viaje; cuatro es una carrera. Deja libres las tardes, que es cuando esta ciudad se disfruta de verdad.

Qué hacer si algo está agotado está resuelto en el plan B de entradas de esta guía: hay devoluciones diarias, sorteos y taquillas de descuento, y hay sustitutos buenos para todo.

La regla de oro de esta ciudad: aquí se anda muchísimo más de lo que crees. Quince o veinte kilómetros en un día es normal si te dejas llevar. Todo lo demás del equipaje es secundario al lado de esto.

Lo innegociable, vaya cuando vaya:

• Calzado cómodo, cerrado y YA USADO. No estrenes zapatillas aquí. Y si puedes, dos pares, para alternar y para que se sequen.
• Un chubasquero con capucha, no paraguas: en las avenidas el viento entre rascacielos lo dobla.
• Una mochila pequeña que puedas llevar por delante en el metro.
• Batería externa y un adaptador de enchufe estadounidense, que tiene clavijas planas y tensión distinta a la europea. Comprueba en el cargador que admite el rango completo -casi todos los de móvil y portátil lo hacen; el secador y la plancha del pelo, muchas veces no-.

Y ahora el clima, con las normales oficiales de la estación de Central Park (periodo 1991-2020), que es lo que hay que mirar antes de hacer la maleta:

Tres cosas que esa tabla dice y que descolocan al viajero español:

1. Llueve todos los meses, y bastante parecido. Aquí no hay estación seca: julio es el mes más lluvioso del año. El chubasquero va en la maleta en agosto igual que en abril.
2. El invierno es de verdad, con mínimas medias bajo cero en enero y una media de 22,4 cm de nieve en enero y 25,7 cm en febrero. Y la sensación térmica con viento es bastante peor que el número.
3. El verano es húmedo y pegajoso, no seco como el del interior de España. Los 29 °C de julio se llevan peor que los 35 de Madrid.

Lo que hay que meter según cuándo vayas:

• Invierno (diciembre a marzo): abrigo de verdad, capas -es lo que recomienda la propia ciudad-, gorro, guantes, bufanda y calzado impermeable con suela de agarre. El problema real no es la nieve: es la placa de hielo del día siguiente y el charco helado de cada bordillo. Y dentro hace calor: la calefacción de esta ciudad es agresiva, así que capas que se quiten.
• Primavera y otoño: es la mejor época y también la más traicionera. Chaqueta cortavientos, jersey fino y capas. Puede haber diez grados de diferencia entre la mañana y la tarde.
• Verano: ropa clara y holgada, gorra, protección solar, botella de agua reutilizable -hay fuentes en los parques- y una chaqueta fina, que suena absurdo y no lo es: el aire acondicionado de los museos, los restaurantes y el metro está puesto a temperatura de nevera.

Y el equipaje de mano, con la norma de seguridad estadounidense en la mano: líquidos, aerosoles, geles, cremas y pastas van en envases de 100 ml (3,4 onzas) o menos, todos dentro de una bolsa transparente del tamaño de un cuarto de galón -la bolsa de litro de siempre-. La medicación y la alimentación infantil están exentas, y conviene llevarlas separadas y declararlas en el control. Y si compras líquidos en la tienda libre de impuestos y tienes vuelo de conexión, viajan en la bolsa sellada y con el recibo dentro: si la abres, la pierdes.

Dos cosas que no hacen falta: enchufe de viaje universal caro -vale el adaptador simple- y ropa elegante, salvo que tengas reserva en un sitio con código de vestimenta o vayas por trabajo. Nueva York es una ciudad que va cómoda.

Lo primero, que tranquiliza y conviene leer con la fuente delante. El Ministerio de Asuntos Exteriores, en el epígrafe de vacunas para Estados Unidos, dice exactamente esto: «Obligatorias: Ninguna. Recomendadas: Ninguna.» No hay nada que ponerse ni certificado que llevar.

Y ahora lo que sí hay que preparar, que es el botiquín, porque aquí falla el automatismo español. En España se entra en una farmacia y se sale con media docena de cosas sin receta. Aquí no funciona igual: lo que se vende sin receta está en un supermercado o en una cadena de droguería, con nombres comerciales que no reconoces y en formatos que no son los tuyos.

Lo que se trae de casa, sin excepción:

• Tu medicación crónica para todo el viaje y un poco más, por si hay un retraso. En el equipaje de mano, nunca solo en la bodega.
• En su envase original con la etiqueta, no en un pastillero suelto.
• Y con receta. El MAEC lo recomienda expresamente: «se recomienda viajar con una receta o carta en inglés firmada por el médico que haya recetado el medicamento». Con una sustancia sujeta a control, el MAEC remite al procedimiento que publica la agencia de aduanas estadounidense: si es tu caso, míralo antes de volar.
• Lo pequeño de siempre: analgésico, antiinflamatorio, antihistamínico, algo para el estómago, tiritas, y lo que uses tú.
• Y para caminar veinte kilómetros al día: apósitos para ampollas. Es el artículo más usado de cualquier botiquín en este destino.

Lo que sí puedes resolver aquí, y muy bien: las farmacias estadounidenses tienen mostrador con farmacéutico y muchas abren veinticuatro horas. Y según la Fiscalía General del estado, las clínicas básicas suelen estar dentro de cadenas de farmacia: tratan problemas sencillos, como una bronquitis o una otitis, y ponen vacunas. Para lo pequeño son un recurso enorme. Lo que no van a hacer es despacharte sin receta lo que necesita receta.

Tres cosas más que preparar desde casa:

1. Si llevas gafas o lentillas, trae una copia de la graduación y unas gafas de repuesto.
2. Si tienes alergia alimentaria, llévala explicada en inglés y por escrito, y lee el bloque de esta guía dedicado a comer con alergia o con dieta.
3. Y si tienes una condición crónica, habla con tu médico antes de comprar el billete. Es la conversación más útil del viaje.

Lo que esta guía no va a hacer: recomendarte un medicamento concreto, una dosis o una marca. No somos médicos, y lo que se toma lo decide un profesional que te conoce.

El agua del grifo se bebe. El Departamento de Protección Ambiental de la ciudad la presenta como una de las mejores aguas del grifo del mundo, y su informe anual dice que en 2025 cumplió todas las normas de agua potable. En los parques hay fuentes para beber, así que merece la pena llevar botella. Y qué hacer si algo se tuerce está en el plan B médico de esta guía, con la diferencia entre urgencias de hospital y clínica sin cita: la clínica, según la Fiscalía General del estado, atiende más rápido y con costes más bajos.

Dos requisitos, y el segundo se descubre casi siempre demasiado tarde.

1. El menor necesita su propio pasaporte, y con chip. No hay excepción por edad: el MAEC lo dice incluyendo expresamente a los menores - «todos los viajeros, incluidos los menores de edad, deberán ser portadores de un pasaporte con chip de datos biométricos». Y cada menor necesita su propio ESTA, con su propia tasa. No van incluidos en el de los padres.

2. Y aquí está el que sorprende: la carta de autorización. El MAEC lo escribe así: «los menores que viajen a EEUU sin ser acompañados por sus padres deben llevar una carta de autorización firmada por el padre que no viaje con el menor, o por ambos si el menor viaja solo. La carta debe estar notarizada y preferiblemente traducida al inglés».

Léelo despacio, porque afecta a más gente de la que parece:

• Si el menor viaja con uno solo de sus progenitores, hace falta la carta firmada por el otro. Sí: aunque estéis casados y aunque el apellido coincida.
• Si el menor viaja solo o con abuelos, tíos o amigos, hacen falta las firmas de ambos.
• Y notarizada - es decir, ante notario, no un papel firmado en casa. Y preferiblemente en inglés, que es lo que va a leer quien la pida.
• Si solo uno de los progenitores tiene la patria potestad, el MAEC admite sustituir la carta por la sentencia que se la otorga.

Cuándo la piden: puede pedirla la aerolínea al embarcar y puede pedirla el control de entrada al llegar. Puede que no te la pidan nunca. Y el día que te la pidan sin llevarla, no se resuelve en el mostrador. Llévala en papel y en foto en el móvil.

Un tercer requisito que solo afecta a estancias largas: los extranjeros que visiten Estados Unidos más de 30 días deben registrarse en el portal electrónico del servicio de inmigración, y el MAEC precisa que los menores que cumplan 14 años estando en el país deben registrarse si van a permanecer los 30 días siguientes a esa fecha. Para un viaje normal a Nueva York no aplica; para una estancia larga, sí, y el incumplimiento tiene sanción.

Y lo práctico del viaje en sí, que no es normativo pero salva el día:

• El control de entrada con niños cansados después de ocho horas de vuelo es lo más duro del viaje. Agua, algo de comer y batería, todo en el equipaje de mano y accesible.
• El metro de Nueva York no es accesible en muchas estaciones: hay escaleras largas y sin ascensor. Con carrito, mira antes qué estaciones tienen ascensor - está en la web oficial del transporte - o plantéate una mochila portabebés.
• Los niños viajan gratis en el metro, y con una medida exacta: el transporte público de la ciudad lo publica así - «hasta tres niños de menos de 44 pulgadas de altura viajan gratis cuando van con un adulto que paga billete» en metro y autobuses locales. Cuarenta y cuatro pulgadas son unos 112 centímetros, y se mide por altura, no por edad. En los autobuses exprés, gratis los menores de dos años sentados en el regazo de un adulto que paga.

Lo que este destino hace muy bien con niños -el zoo grande, el museo de ciencias naturales, el barco, los parques, la playa dentro del metro- tiene su propio día tipo en esta guía. Nueva York es, con diferencia, uno de los destinos más fáciles del catálogo para viajar con niños.